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Javelin Trans AM

AURORA/AFXのジャベリン

フロントグリルが外れやすい

ジャベリンだが前列中央のジャベリンはコンプリートガイドにも載って無い。



実は、クロームバージョンのメッキを剥がすと出来るボディなのです。
メッキの下地は黒が定番なので分かりますが、ボンネットだけブルーです。
ボンネットは別パーツですが、ブルーバージョンのゼッケンは銀色の5です。

赤の5はクロームバージョンのみなので一応クローム用にゼッケンは入れたが成形色はブルーで良いよ!
そんな感じで作ったんですかね?
沢山剥がせば、黄色バージョンや赤バージョンも出て来る可能性は有りますね!


裏から見るとメッキを剥がす為にパーツを外した跡が分かる。
クロームバージョンの方は少しメッキが剥がれてるが成形色は黒ではない様だ。
ボディ型番やウィンド型番も一致してるのでAURORA製に間違いはない。

AURORAのメッキバージョンは、剥がすと見た事ない色のバージョンが出たりするそうです。
これを見て、ヨシ!俺も剥がすぞ!と言う方は居ないと思いますが、噂なので絶対では有りません。

このボディは知人から譲って貰った物で知人も海外のコレクターから譲って貰ったそうです。
メッキの剥がし方等については、私は分かりませんので・・・

ジャベリンはJLからも発売されました。
同じカラーリングのボディで比較してみます。


左がAURORAで右がJL 上がAURORAで下がJL

JLはボンネットの先が少し尖ってるのが分かります。
横から見るとブルーの長さが違い、ゼッケンが全然違います。


左がJLで右がAURORAです。

グリルが黒く塗られてます、これはJavelin Pro Stock Car以外ないので見分けるのが簡単です。
トランクの金具が少し細いのがJL
裏か見ると、JLは全般的に成形色は白が多いです。
白で大量に作り色塗りで色々なバージョンを作る為だと思いますが・・・?
ウィンドの色も違います、この形だと薄いブルーでJavelin Pro Stock Carに透明バージョンが有ります。
JLは黒なのでここも見分ける事が出来ます。

JL・AWのシャーシとボディはAURORAに似てますが、別金型で作られてます。



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